深度分析｜天津鐵廠超低排放改造項(xiàng)目案例

時(shí)間：2024-09-25

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【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】
天津鋼廠超低排放改造項(xiàng)目案例

隨著超低排放政策實(shí)施以來(lái)，很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經(jīng)驗(yàn)，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過(guò)對(duì)行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺(tái)掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進(jìn)行分析，與大家一起分享和學(xué)習(xí)他們?cè)陧?xiàng)目中取得的成功經(jīng)驗(yàn)，如何開(kāi)展超低排放改造工作，解決改造過(guò)程的難題，甚至是技術(shù)上的創(chuàng)新，幫助大家從中獲取經(jīng)驗(yàn)，用以實(shí)現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享，不涉及任何供應(yīng)商的推薦。

拆解行業(yè)經(jīng)典案例，學(xué)習(xí)他人成功經(jīng)驗(yàn)

經(jīng)驗(yàn)，制造一切未來(lái)！

項(xiàng)目概況

天津鐵廠有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天鐵”）始建于1969年，1995年12月7日經(jīng)天津市委、市政府批準(zhǔn)改制為天津天鐵冶金集團(tuán)有限公司，并組建了以天津天鐵冶金集團(tuán)有限公司為母公司的大型企業(yè)集團(tuán)。2019年1月德龍集團(tuán)成為戰(zhàn)略投資方，2019年2月新天鋼集團(tuán)新天鐵公司成立，2019年5月更名為天津鐵廠有限公司?，F(xiàn)有生產(chǎn)能力為年產(chǎn)焦炭120萬(wàn)t/a、燒結(jié)礦766萬(wàn)t/a、球團(tuán)礦125萬(wàn)t/a、鐵水407萬(wàn)t/a、粗鋼400萬(wàn)t/a、熱軋材580萬(wàn)t/a、白灰產(chǎn)能99.6萬(wàn)t/a。主導(dǎo)產(chǎn)品為焦炭、線材、棒材、寬帶鋼，是一家集焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

超低排放改造情況

天津鐵廠有限公司實(shí)施超低排放改造以來(lái)環(huán)保投資達(dá)45億元。在超低排放改造方面實(shí)施了一系列環(huán)保治理項(xiàng)目，如：進(jìn)行基礎(chǔ)環(huán)保設(shè)施投資建設(shè)，完成焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝、350m2燒結(jié)機(jī)機(jī)頭煙氣治理改造項(xiàng)目、360m2燒結(jié)機(jī)機(jī)頭煙氣脫硝治理項(xiàng)目、6號(hào)高爐爐臺(tái)美化亮化及新增除塵、大包回轉(zhuǎn)臺(tái)和火切機(jī)、球團(tuán)SCR脫硝工程、新能源環(huán)保車(chē)輛更新改造項(xiàng)目、煉鐵廠老區(qū)1#-3#爐前除塵系統(tǒng)提升改造項(xiàng)目、高線二線煙氣治理項(xiàng)目、新增粗軋除塵系統(tǒng)項(xiàng)目、燒結(jié)廠二原料車(chē)間轉(zhuǎn)運(yùn)站揚(yáng)塵點(diǎn)治理項(xiàng)目、焦化廠工序除塵器優(yōu)化改造項(xiàng)目等。

經(jīng)過(guò)不斷的努力，目前天津鐵廠全部完成超低排放改造，并于2022年9月2日順利通過(guò)超低排放環(huán)評(píng)，成功在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)完成公示。

超低排放改造實(shí)施方案

1、有組織排放

①有組織排放控制

為提高污染物治理水平，實(shí)現(xiàn)全面的超低排放，天津鐵廠鋼鐵各工序環(huán)保治理設(shè)施均按照“意見(jiàn)”中鼓勵(lì)的設(shè)施建設(shè)。具體情況如下：

②采樣口和采樣平臺(tái)規(guī)范

參照《指南》以及相關(guān)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求，天津鐵廠在118個(gè)排放口進(jìn)行采樣口和采樣平臺(tái)設(shè)置規(guī)范化排查，對(duì)不滿足要求的問(wèn)題逐一整改落實(shí)，經(jīng)復(fù)核所有點(diǎn)位采樣口和采樣平臺(tái)設(shè)置均已滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

③CEMS分析和自行檢測(cè)性分析

天津鐵廠共安裝自動(dòng)監(jiān)控設(shè)施22套，通過(guò)對(duì)安裝的22套CEMS開(kāi)展了詳細(xì)評(píng)估，評(píng)估內(nèi)容包括調(diào)試報(bào)告合規(guī)性、CEMS設(shè)備驗(yàn)收?qǐng)?bào)告合規(guī)性、CEMS設(shè)備硬件及安裝合規(guī)性、CEMS日常運(yùn)維規(guī)范化及NOX轉(zhuǎn)換效率等，均符合相關(guān)要求。

2、無(wú)組織排放

①建立無(wú)組織排放清單+治理

天津鐵廠開(kāi)展了超低排放預(yù)評(píng)估，對(duì)所有物料儲(chǔ)存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過(guò)程控制措施進(jìn)行了全面梳理，形成了無(wú)組織排放源清單，明確了封閉不完善、除塵罩缺失、抑塵設(shè)施不全等無(wú)組織問(wèn)題，天津鐵廠組織環(huán)保專(zhuān)業(yè)人員、施工單位和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)崗位人員對(duì)所有問(wèn)題進(jìn)行逐一整改，配套了齊全的廢氣收集除塵設(shè)施、干霧抑塵、超細(xì)霧炮抑塵等無(wú)組織揚(yáng)塵治理措施，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)無(wú)可見(jiàn)揚(yáng)塵。

②無(wú)組織智能管控

天津鐵廠按照要求建設(shè)環(huán)保管控治一體化智能平臺(tái)，生產(chǎn)工藝和物料輸送主要產(chǎn)生點(diǎn)密閉罩、收塵罩等無(wú)組織排放控制設(shè)施周邊設(shè)置總懸浮物（TSP）濃度監(jiān)測(cè)設(shè)備290套；物料儲(chǔ)存大棚、燒結(jié)、高爐、煉鋼等車(chē)間區(qū)域和廠內(nèi)主要道路路口以及廠界均安裝環(huán)境空氣質(zhì)量微站41處；無(wú)組織揚(yáng)塵視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)燒結(jié)環(huán)冷、高爐爐頂、礦槽、轉(zhuǎn)爐爐頂、料場(chǎng)出入口等主要無(wú)組織產(chǎn)塵點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；建立全廠無(wú)組織排放控制治理設(shè)施集中控制系統(tǒng)，記錄所有無(wú)組織排放源附近監(jiān)測(cè)、監(jiān)控和治理設(shè)施運(yùn)行情況及空氣質(zhì)量微站監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。原料場(chǎng)抑塵設(shè)施通過(guò)與TSP聯(lián)動(dòng)、手工開(kāi)啟相結(jié)合的方式對(duì)區(qū)域棚內(nèi)區(qū)域環(huán)境進(jìn)行抑塵，實(shí)現(xiàn)原料場(chǎng)無(wú)組織揚(yáng)塵治理的智能化、精準(zhǔn)化管控。無(wú)組織產(chǎn)塵點(diǎn)對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)施、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行信息與現(xiàn)場(chǎng)粉塵監(jiān)測(cè)設(shè)施實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)污染治理過(guò)程的自動(dòng)記錄。

3、清潔方式運(yùn)輸

①大宗物料運(yùn)輸

天鐵公司2023年10月-12月大宗物料（包括進(jìn)口礦、國(guó)產(chǎn)礦、燃料、輔料、合金、廢鋼等）和產(chǎn)品（包括鋼材、鋼渣、水渣、除塵灰等）外部運(yùn)輸方式主要采用鐵路運(yùn)輸方式、皮帶運(yùn)輸方式，按照清潔運(yùn)輸比例的計(jì)算辦法，10月-12月天鐵公司清潔方式運(yùn)輸比例分別為35.03%、39.6%、45.05%，其余原材料、產(chǎn)品全部采用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛和電車(chē)運(yùn)輸。

天鐵公司通過(guò)采用新能源車(chē)輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源車(chē)輛的方式，增加清潔運(yùn)輸方式+新能源車(chē)輛運(yùn)輸方式的綜合比例，企業(yè)清潔運(yùn)輸方式+新能源車(chē)輛運(yùn)輸方式的比例分別為37.35%、41.03%、59.64%。

②廠內(nèi)和非道運(yùn)輸

天鐵公司進(jìn)出廠區(qū)的大宗物料和產(chǎn)品主要采用鐵路運(yùn)輸方式、汽車(chē)運(yùn)輸方式、皮帶運(yùn)輸方式，其中鐵路運(yùn)輸方式主要承擔(dān)鐵礦、煤炭、合金等燃料及輔料采購(gòu)進(jìn)廠，承擔(dān)部分鋼材產(chǎn)品的外發(fā)業(yè)務(wù)；汽車(chē)運(yùn)輸方式承擔(dān)其他原燃料及成品、副產(chǎn)品的進(jìn)出廠業(yè)務(wù)；皮帶運(yùn)輸方式承擔(dān)部分水渣外運(yùn)、部分金牛焦化焦炭的進(jìn)廠輸送業(yè)務(wù)。

天鐵公司配備有“汽車(chē)計(jì)量系統(tǒng)、鐵路軌道衡計(jì)量系統(tǒng)、皮帶秤計(jì)量系統(tǒng)”，以上系統(tǒng)涵蓋了所有物料及成品不同運(yùn)輸方式的進(jìn)出廠過(guò)磅信息及相關(guān)結(jié)算信息，為企業(yè)提供進(jìn)出廠大宗物料和產(chǎn)品運(yùn)輸基礎(chǔ)臺(tái)賬，包括鐵路運(yùn)輸磅單記錄臺(tái)賬、汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛信息臺(tái)賬、皮帶運(yùn)輸臺(tái)賬等。天鐵公司配備有“無(wú)人計(jì)量管理系統(tǒng)”，以上系統(tǒng)均能夠?qū)﹁F路過(guò)磅信息、汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛過(guò)磅信息、物料皮帶運(yùn)輸信息進(jìn)行有效的計(jì)量，包括采購(gòu)及銷(xiāo)售的外部運(yùn)用鐵路、汽運(yùn)、皮帶計(jì)量信息，廠區(qū)內(nèi)部倒運(yùn)車(chē)輛的計(jì)量信息，基本符合企業(yè)進(jìn)出廠大宗物料和產(chǎn)品運(yùn)輸基礎(chǔ)臺(tái)賬的內(nèi)容要求

③建立門(mén)禁視頻監(jiān)控系統(tǒng)

天鐵公司建立并安裝了門(mén)禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)出廠大宗物料和產(chǎn)品公路運(yùn)輸車(chē)輛均納入門(mén)禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理。門(mén)禁系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出廠大宗物料和產(chǎn)品公路運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)抓拍識(shí)別車(chē)牌號(hào)、自動(dòng)判定車(chē)輛排放階段、自動(dòng)抬放桿”功能。門(mén)禁監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)信息能夠保存一年以上的時(shí)間，視頻監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存時(shí)間在6個(gè)月以上。天鐵公司全部進(jìn)出廠大宗物料和產(chǎn)品公路運(yùn)輸車(chē)輛需在門(mén)禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理下進(jìn)出廠。

超低排放改造取得的效果

天鐵公司在超低排放改造過(guò)程中，通過(guò)不斷考察論證，引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，從源頭確保了污染治理設(shè)施高效運(yùn)行和穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。有組織和無(wú)組織超低排放改造完成后，各生產(chǎn)工序和廠區(qū)環(huán)境得到有效提升，實(shí)現(xiàn)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物的減排。