烘熔鋼鐵無組織+清潔運輸超低排放改造案例分析

時間：2024-10-23

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【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】
烘熔鋼鐵無組織+清潔運輸超低排放改造項目案例

隨著超低排放政策實施以來，很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經(jīng)驗，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進行分析，與大家一起分享和學(xué)習(xí)他們在項目中取得的成功經(jīng)驗，如何開展超低排放改造工作，解決改造過程的難題，甚至是技術(shù)上的創(chuàng)新，幫助大家從中獲取經(jīng)驗，用以實現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗分享，不涉及任何供應(yīng)商的推薦。

拆解行業(yè)經(jīng)典案例，學(xué)習(xí)他人成功經(jīng)驗

經(jīng)驗，制造一切未來！

項目概況

河北新武安鋼鐵集團烘熔鋼鐵有限公司（以下簡稱“烘熔鋼鐵”），是一家集燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋材、發(fā)電、制氧為一體的綜合性鋼鐵企業(yè)。

烘熔鋼鐵主體裝備有220m2燒結(jié)機2臺，生產(chǎn)能力464萬噸/年；1260m3高爐1座，生產(chǎn)能力106萬噸/年；120噸轉(zhuǎn)爐1座，生產(chǎn)能力135萬噸/年；年產(chǎn)60萬噸、120萬噸的中厚板生產(chǎn)線各1條，年產(chǎn)60萬噸的棒、線材生產(chǎn)線各一條、年產(chǎn)20萬噸白灰窯2座；年發(fā)電3.7億千瓦時的煤氣、余熱、余壓、TRT發(fā)電機組；年產(chǎn)3億m3氧氣的10000m3制氧機組三套、4800m3制氧機組一套，吸附制氧機組2套，全流程節(jié)能環(huán)保裝備配套完善，裝備先進。

超低排放改造情況

為確保環(huán)保治理工作排放達(dá)標(biāo)，促進現(xiàn)場環(huán)境問題及時整改，烘熔鋼鐵超低排放改造環(huán)保投資達(dá)13億元。在超低排放改造方面實施了一系列環(huán)保治理項目，如：燒結(jié)機機頭煙氣脫硫脫硝改造、燒結(jié)焦粉料棚、燒結(jié)料棚、高爐料棚全封閉，新建燒結(jié)配料除塵、燒結(jié)高效濕式除塵、礦槽濾筒除塵改造、全公司除塵布袋更換、氣力輸灰以及鐵水罐加蓋等超低排放改造項目，于2024年10月通過驗收，并中鋼協(xié)網(wǎng)站進行掛網(wǎng)公式。

無組織超低排放改造實施方案

1、建立無組織排放源清單

烘熔鋼鐵對所有物料儲存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過程控制措施進行了全面梳理，形成了無組織排放源清單。

2、無組織排放治理

對于封閉不完善、除塵罩缺失、抑塵設(shè)施不全等無組織問題，烘熔鋼鐵進行逐一整改，配套了齊全的廢氣收集除塵設(shè)施、干霧抑塵、超細(xì)霧炮抑塵等無組織揚塵治理措施，實現(xiàn)了現(xiàn)場無可見揚塵。

3、無組織排放監(jiān)測監(jiān)控

為掌握全廠廢氣污染物治理設(shè)施的運行效果及廠區(qū)內(nèi)不同生產(chǎn)單元的環(huán)境控制質(zhì)量情況，烘熔鋼鐵設(shè)置了53套空氣微站、120套TSP粉塵檢測儀，對燒結(jié)環(huán)冷、高爐爐頂、礦槽、轉(zhuǎn)爐爐頂、料場出入口等主要無組織產(chǎn)塵點進行實時監(jiān)控。

4、搭建無組織排放管控治一體化平臺

烘熔鋼鐵按照要求建設(shè)環(huán)保管控治一體化智能平臺，=；建立全廠無組織排放控制治理設(shè)施集中控制系統(tǒng)，記錄所有無組織排放源附近監(jiān)測、監(jiān)控和治理設(shè)施運行情況及空氣質(zhì)量微站監(jiān)測數(shù)據(jù)。原料場抑塵設(shè)施通過與專用TSP聯(lián)動、手工開啟相結(jié)合的方式對區(qū)域棚內(nèi)區(qū)域環(huán)境進行抑塵，實現(xiàn)原料場無組織揚塵治理的智能化、精準(zhǔn)化管控。無組織產(chǎn)塵點對應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)施、環(huán)保設(shè)施運行信息與現(xiàn)場粉塵監(jiān)測設(shè)施實時監(jiān)測數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)污染治理過程的自動記錄。

清潔運輸超低排放改造實施方案

1、大宗物料運輸

烘熔鋼鐵大宗物料（包括進口礦、國產(chǎn)礦、燃料、輔料、合金、廢鋼等）和產(chǎn)品（包括鋼坯、鋼渣、水渣、除塵灰等）外部運輸方式主要采用汽車運輸方式，為了達(dá)到清潔排放運輸比例要求，烘熔鋼鐵通過采用新能源車輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)能力車輛的方式，增加新能源車輛運輸方式的綜合比例，企業(yè)新能源車輛運輸方式的比例分別為86.99%、84.08%、85.81%，符合《意見》要求。

2、廠內(nèi)和非道路運輸

烘熔鋼鐵廠內(nèi)運輸車輛共計17輛，通過建立臺賬完成企業(yè)內(nèi)部編碼登記和廠內(nèi)非道路移動機械管理臺賬，記錄內(nèi)容包括環(huán)保登記編碼或內(nèi)部管理號牌、車牌號碼、車輛排放階段、燃料種類、車輛識別代碼（VIN號）、購置時間、登記車主等。廠內(nèi)運輸非道路移動機械車輛共計22輛，并建立了廠內(nèi)非道路移動機械管理臺賬，廠內(nèi)非道路移動機械臺賬記錄內(nèi)容包括環(huán)保登記編碼、機械種類、生產(chǎn)日期、燃料類型、排放標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動機型號、機械環(huán)保代碼、主要作業(yè)內(nèi)容等信息。

超低排放改造取得的效果

公司在超低排放改造過程中，通過不斷考察論證，引進新技術(shù)、新工藝，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，加強人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，從源頭確保了污染治理設(shè)施高效運行和穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。無組織超低排放改造完成后，各生產(chǎn)工序和廠區(qū)環(huán)境得到有效提升，實現(xiàn)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物的減排。