淄博市水泥行業超低排放改造實施方案（征求意見稿）

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北極星大氣網訊:日前，山東淄博發布《淄博市水泥行業超低排放改造實施方案（征求意見稿）》。全文如下：

淄博市水泥行業超低排放改造實施方案（征求意見稿）

為深入打好污染防治攻堅戰，進一步推動我市水泥行業轉型升級和綠色發展，持續改善我市環境空氣質量，制定本實施方案。

一、總體要求

堅持精準治污、科學治污、依法治污，深入實施水泥行業超低排放改造，實現全流程環境管理，有效提高水泥行業發展質量和效益，促進環境空氣質量持續改善。到2022年底前，水泥企業完成無組織排放控制和大宗物料產品清潔運輸改造，有組織排放水平明顯降低，進而實現水泥行業全面達到超低排放要求。

二、改造要求

水泥行業超低排放改造范圍包括水泥（熟料）制造企業和獨立粉磨站（企業清單見附件1和2）。改造內容為水泥（熟料）制造、水泥粉磨以及大宗物料產品運輸的超低排放改造，大氣污染物有組織排放、無組織排放及大宗物料產品運輸過程滿足以下要求：

（一）有組織排放控制指標。2022年底前，水泥窯及窯尾余熱利用系統煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于5、30、50mg/m3，同時SNCR脫硝氨逃逸不高于8mg/m3、SCR脫硝氨逃逸不高于2.5mg/m3，CO排放濃度不高于300mg/m3。2022年6月底前，水泥粉磨站和煤磨顆粒物排放濃度不高于5mg/m3。

（二）無組織排放控制措施。全面加強物料儲存、輸送、協同處置及生產工藝過程無組織排放控制，在保障生產安全的前提下，采取密閉、封閉等措施，有效提高廢氣收集率，產塵點及車間不得有可見煙粉塵外逸（無組織排放控制要求及控制措施規定見附件3和4）。

（三）大宗物料產品清潔運輸要求。進出企業的煤炭及其制品、石灰質原料、校正原料、協同處置涉及的固體廢物、緩凝劑、混合材、熟料、水泥等大宗物料和產品，采用鐵路、管道或帶式輸送機等清潔方式運輸量比例應在原來基礎上再提高20%以上；達不到的，2022年底前，汽車運輸部分應全部采用達到國五及以上排放標準的汽車或新能源汽車。企業內部非道路移動機械應采用達到國二及以上排放標準或使用新能源動力機械。燃油運輸車輛應使用合格油品。

三、保障措施

（一）加強組織領導。區縣政府負責推進水泥行業超低排放改造，要督促企業合理制定改造計劃和項目，確保水泥行業超低排放改造順利實施。水泥（熟料）制造企業（生產線）及其粉磨站要在2022年底前完成有組織排放控制和無組織排放控制改造。獨立粉磨站要在2022年6月底前完成有組織排放控制和無組織排放控制改造。

（二）強化企業主體責任。水泥企業是實施超低排放改造的責任主體，應認真制定超低排放改造方案，一企一策，科學推進。運行期間，企業應按《排污單位自行監測技術指南水泥工業》（HJ 848—2017）開展自行監測和公開監測信息；在水泥窯及窯尾余熱利用系統（窯尾）、冷卻機（窯頭）排氣筒和粉磨站、煤磨排氣筒安裝自動監控設施，在重點污染治理設施安裝分布式控制系統（DCS）、重點工序安裝高清視頻監控設施、關鍵點位布設空氣質量監測微站、運輸車輛進出廠區安裝門禁和視頻監控系統等（附件5）。

（三）強化政策激勵。落實購置并實際使用環境保護專用設備企業所得稅抵免優惠政策。要做好超低排放改造項目儲備入庫工作，優先支持申請中央大氣污染防治資金。完成超低排放改造并滿足相關要求的水泥企業，可申報評定大氣污染防治績效A級（水泥〔熟料〕制造企業）或引領性（獨立粉磨站）企業，在重污染天氣預警期間自主采取減排措施。

（四）加大執法監管力度。加強監督執法，依法查處超標排污、未按證排污等違法行為。對已完成超低排放改造的水泥企業實施動態管理，檢查發現不能穩定實現超低排放的，視情取消相關優惠政策。