短流程鋼鐵無組織超低排放改造怎么做？首唐寶生實施案例分析

2023-05-31 來源:原創 瀏覽量:2654

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【中鋼協超低排放改造掛網公示案例解析】首唐寶生短流程鋼鐵超低排放改造（無組織部分）案例

隨著超低排放政策實施以來，很多工礦企業想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經驗，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環境打造了【掛網案例分析】欄目。旨在通過對行業內已經在中鋼協等平臺掛網的超低排放改造成功案例進行分析，與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經驗，如何開展超低排放改造工作，解決改造過程的難題，甚至是技術上的創新，幫助大家從中獲取經驗，用以實現同樣的成功。我們只做單純的行業經驗分享，不涉及任何供應商的推薦。

拆解行業經典案例，學習他人成功經驗

經驗，制造一切未來！

項目概況

唐山首唐寶生功能材料有限公司,成立于2005年5月，是-一家集電弧爐短流程煉鋼和軋鋼為一體的國內知名優質特種合金帶鋼生產企業，公司主體車間包括:電爐車間、精煉車間、熱軋--車間、熱軋二車間、冷軋車間，主要產品有:優質碳素結構鋼、合金鋼、軸承鋼、彈簧鋼等百余種材料。

為進一步踐行“綠水青山就是金山銀山”的生態環境理念，首唐寶生環保投入累計4億元用于從原料儲存、電爐煉鋼、軋鋼到清潔方式運輸的超低排放改造。實施治理改造后，噸鋼環保成本達到280元/噸，各項減排工程和環保治理項目已通過環保驗收，實現穩定達標運行。

今天主要介紹其無組織排放是如何通過改造實現超低排放達標的。

無組織超低排放改造情況

1、建立無組織排放源清單

首唐寶生對物料儲存、物料輸送、生產工藝等環節進行了全面梳理，建立全廠無組織排放清單。

2、無組織排放粉塵治理

首唐寶生對于全廠物料儲存、物料輸送、生產工藝過程中產生的各種無組織排放粉塵，根據不同的物料和環節采取不同的粉塵治理措施和手段。具體情況如下：

①物料存儲環節

（數據來源：中鋼協網站）

②物料輸送環節

（數據來源：中鋼協網站）

③生產工藝環節

（數據來源：中鋼協網站）

3、安裝智能洗車機

首唐寶生在鋼渣料棚出口和廠區西、北大門均設置智能洗車機,對出料場和進出廠區車輛進行沖洗。智能洗車機配備了自動識別抬桿系統，確保對每輛進出原料區域車輛實行清洗。

4、布設智能監測和監控設備

首唐寶生為了能實時監測無組織排放情況、進行及時治理，分別對全廠的產塵點布設了22套懸浮顆粒物粉塵監測儀，11個空氣微站，安裝有42個高清攝像頭，所有監測數據可在無組織排放管控治一體化平臺上實時監控，數據存儲能力達到1年。

（數據來源：中鋼協網站）

5、建立無組織無組織排放管控治一體化平臺

為了更好地掌握所有無組織排放在線監測設施及治理設備的運行狀態，公司還建立了無組織排放管控治一體化平臺，將全廠集中監控監測體系(空氣微站、揚塵監測儀、高清視頻)并入全廠無組織排放管控治系統平臺，系統可對采集的數據進行查詢調閱、統計分析、污染模擬、預警預測、智能決策，聯動治理，確保全廠長期持續穩定符合超低排放標準要求。

此外，除了無組織排放改造外，首唐寶生在有組織排放、清潔運輸等方面都進行了全面的超低排放改造,并完成了超低排放評估監測，符合超低排放要求。

四、改造后的減排效果

實施超低排放改造后，全廠主要污染物排放量明顯下降。與2020年同比顆粒物、二氧化硫、氮氧化物分別下降444.2t/a、7.75t/a、77.35t/a，下降比例分別為67.2%、75.6%、88.1%，大氣污染物總體下降比例60.9%。