江蘇長強鋼鐵無組織排放如何實現超低改造的？

2024-07-31 來源:原創 瀏覽量:623

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【中鋼協鋼鐵企業超低排放改造掛網公示案例解析】
長強鋼鐵無組織超低排放改造案例

隨著超低排放政策實施以來，很多工礦企業想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經驗，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環境打造了【掛網案例分析】欄目。旨在通過對行業內已經在中鋼協等平臺掛網的超低排放改造成功案例進行分析，與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經驗，如何開展超低排放改造工作，解決改造過程的難題，甚至是技術上的創新，幫助大家從中獲取經驗，用以實現同樣的成功。我們只做單純的行業經驗分享，不涉及任何供應商的推薦。

拆解行業經典案例，學習他人成功經驗

經驗，制造一切未來！

項目概況

江蘇長強鋼鐵有限公司（以下簡稱長強鋼鐵）是江蘇泰州一家集碼頭、原料、煉鐵、煉鋼、軋鋼、動力生產一體化的鋼鐵聯合企業。企業主營特種管坯、特種鋼材，占地面積150公頃，投資總額為35億元人民幣，主體生產設備有180m2燒結機1臺、10㎡豎爐、500m3高爐2臺、50t轉爐2臺、450t/d石灰窯1座、熱軋棒材生產線1條，50萬噸水渣微粉1條，15萬噸鋼渣提純線1條，現已形成年產生鐵120萬噸、鋼170萬噸、優質管坯85萬噸的生產規模。

超低排放改造情況

長強鋼鐵根據《意見》《指南》等文件，長強鋼鐵對照超低排放要求，加強整改，自2018年11月至2023年9月先后完成了綜合料場大棚封閉，燒結脫硫脫硝，焦爐煙氣脫硫，全廠除塵、抑塵系統，配料室料池改料倉，高爐返焦返礦輸送，超細粉管帶輸送等一系列的新建和改造工作，為了集中管理新增了超低排放管、控、治一體化平臺。所有項目均已完成，項目總投資10億元，新增噸鋼運行費用100元，建設項目均已完成自主驗收。

無組織超低排放改造實施方案

1、建立無組織排放源清單

長強鋼鐵對全廠無組織排放源點進行了全面排查，已經建立排放源清單985個，其中物料輸送產塵風險點位829個、生產設施產塵風險點位107個、物料存儲場所/設施風險點位10個、除塵器卸灰點39個。

2、無組織排放改造措施

①物料存儲方面

長強鋼鐵涉及塊狀及粘濕料的儲存場所共計6處，另外還有4處粉狀物料儲存。料場超細霧炮等配套的治理措施建設較完備；料場出口安裝了自動洗車臺、配備了高壓沖洗設備，能夠同時對車身及車輪進行清洗，效果良好。

②物料輸送方面

長強鋼鐵對于鋼鐵粉狀石灰、除塵灰等粉狀物料全部采用氣力輸送或密閉罐車運輸方式；塊狀及粘濕物料采用封閉通廊的皮帶輸送。其中塊狀及粘濕物料存在兩大類治理路線，一是對于干料，全部采用除塵+封閉的措施加以治理，二是對于水渣等濕料，采用封閉的措施加以治理，在濕料點位周邊增加TSP裝置，相關監測數據已接入管控治一體化平臺長效監控管理；治理措施符合《意見》要求。

③生產工藝方面

長強鋼鐵對于燒結機、燒結礦環冷機、高爐爐頂上料、高爐礦槽、高爐出鐵場、轉爐、精煉爐等產塵點已全面加強集氣能力建設，配備了除塵設施。高爐出鐵場平臺已經進行了封閉改造，鐵溝、渣溝加蓋封閉：高爐爐頂料罐均壓放散廢氣均進行回收處理。煉鋼車間封閉，配備了屋頂三次除塵罩。廢鋼切割在封閉的空間內進行，設置了集氣罩，并配備了除塵設施。生產工藝過程控制措施滿足意見中相關的要求。

④無組織排放監測監控

長強鋼鐵對超低排放內容進行了全面自動監控、過程監控和視頻監控設施建設。在廠區內主要產塵點周邊、運輸道路兩側布設空氣微站點共29個，在公司生產現場排放源點位置安裝了TSP數量81臺、VDM數量46臺等監測設備，對料場出入口、燒結環冷區域、高爐礦槽和爐頂區域、煉鋼車間頂部安裝高清視頻監控設施44臺，進行了有效監管，相關視頻保存三個月以上。建設門禁系統和視頻監控系統，監控運輸車輛進出廠區情況。

3、搭建無組織排放管控治一體化平臺

長強鋼鐵建設了超低排放管控一體化平臺。平臺集成了原料、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等工序的生產運行信號、治理運行信號、環境監測數據、視頻監控數據，具備大數據分析存儲、三維可視化能力，為無組織管控治提供排放源清單、視頻監控、地圖總覽、歷史數據、溯源預警、粉塵分析、異常記錄、實時數據、報警推送、手機APP等功能。

超低排放改造取得的效果

2019年以來江蘇長強鋼鐵有限公司積極開展超低排放改造工作，引進先進的清潔生產工藝和污染物治理技術。通過實施超低排放改造，污染物治理能力和企業管理水平得到明顯提升，各產塵點顆粒物捕集效率大幅提升，顆粒物無組織排放量明顯下降，廠區環境面貌明顯改善，取得了超低排放顯著實效。