#雙碳 #環保 #無組織 排放 #鋼鐵 #焦化 #水泥 #pm2.5
大氣污染防治進入后“大氣十條”時代
2013年國務院發布《大氣污染防治行動計劃》,提出十條措施。
經過五年努力,全國空氣質量總體改善,重污染天氣較大幅度減少;京津冀、長三角、珠三角等區域空氣質量明顯好轉。全國338個地級以上城市PM10的濃度比2013年同期下降了20.4%,京津冀、長三角、珠三角PM2.5的濃度比2013年同期分別下降了38.2%、31.7%、25.6%。
然而“大氣十條”不是大氣污染防治的終點,《2018年國務院政府工作報告》把污染防治列為三大攻堅戰之一,后“大氣十條”時代,大氣污染防治任務將更加任重而道遠!
精細化監測和治理成為大氣污染防治主攻方向
目前全國各大城市的大氣環境監測點網格化建設已接近完善,大部分區域都被分隔成3km*3km的網格進行適時監測。為打贏藍天保衛戰,宣傳的督促工作已細化到了每個街道和社區。精細化監測和治理已成為大氣污染防治的主攻方向。
現有的網格化監測所存在的問題
01
不能解決治理及時性問題
目前的監測體系解決了區域污染數據和獲取、傳輸、存檔等問題,為環保部門的監督執法提供依據。然而,監測的目的是為了更好的治理!現有的監測體系只能解決數據取證的問題,要實現污染的有效治理就必須要經過從數據取證,到行政執法、治理方案選擇、治理設備采購、實施治理行為,再到數據返饋的過程,這將會有一個比較長的時間差,但污染排放在此過程中一直存在。顯然,現有網格化的監測體系并不能有效解決污染治理的及時性問題!
02
不能解決精細化治理問題
無組織粉塵污染防治的重點在污染源頭,目前主要的無組織粉塵治理技術都是以阻止粉塵過度擴散為目的。同時,在污染區域內,無組織粉塵源頭是以點位存在的,只有粉塵從源頭擴散到監控點探測空間后,監控系統才能有效獲取污染數據。很明顯,目前的監控體系對于無組織粉塵污染的監測難以做到精準化,不能及時鎖定污染源位置點。
九九智能環保粉塵智能治理系統有效解決無組織粉塵精細化、及時性治理難題。
鑒于現有網格化監測體系在無組織粉塵監測治理方面的不足,九九環保結合自身技術優勢,創新研發出具有多項自主知識產權的粉塵智能治理平臺和智能霧炮機、智能霧炮車等智能降塵系列設備,并結合空氣質量檢測儀等監測設備組成粉塵智能治理系統。智能降塵設備具備智能化控制系統,集空氣質量檢測與噴霧降塵功能與一身,設備或移動或固定的安裝在無組織粉塵排放的點位邊緣,智能降塵設備與粉塵智能治理系統無線連接,實現數據和指令的雙向傳輸。
正常運行情況下,智能降塵設備所配備的空氣質量檢測儀實時監控污染源空氣質量,并處于待機狀態。當污染源有粉塵排放時,智能降塵設備獲取污染超標數據并傳輸給粉塵智能治理平臺。智能平臺分析數據后,一邊給智能霧炮機下達治理指令,一邊將數據及治理信號傳輸至智能治理平臺以及上級環保主管部門。
粉塵智能治理系統的實現了區域內污染源的精準定位;實現了源頭污染數據的適時監測與傳輸;實現了污染的及時有效治理。監測和治理過程智能化,并24小時全程在線。上級環保主管部門只需對監測和治理過程進行監督,很大程度上簡化了行政監管程序,提高了環境治理的效率。
下期預告
目前,九九智能環保的這套粉塵智能治理系統已成功運行在多個建筑工地,包括長沙新汽車南站、北京大興新機場等大型項目,真正實現了工地降塵的網格化、精準化、智能化,降塵效果顯著,為打贏藍天保衛戰做出了卓越貢獻,同時也受到了施工方的一致好評。
我們將分幾期來介紹九九智能環保粉塵智能治理系統在北京大興新機場項目的全面應用,更多精彩內容,不要錯過,敬請關注。
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